La Guadeloupe, île des Antilles, fait partie des îles sous le vent et est connue pour ses fabuleuses plages, ses paysages volcaniques et ses champs de canne à sucre, ainsi que pour sa soufrière. Un client a loué un catamaran de type Catana 47 avec un équipage de 10 personnes et a partagé son fantastique voyage avec nous…

Nous sommes arrivés le vendredi soir 17h25, à Pointe à Pitre et avons passé la nuit à bord du bateau.

Samedi : Départ samedi 15h pour anse canot à Marie Galante après livraison des courses la veille avant notre arrivée, tout est parfait, tous les produits frais ont passés la nuit dans le frigo et le congélateur. Pour la première nuit, on s’autorise la climatisation. Ce bateau est extrêmement luxueux et très bien équipé. Démarche de clearance à la marina de Pointe à Pitre.

Dimanche : Descente sur la plage de l’anse Canot, après une nuit très calme, départ vers 14h pour les îles de la petite terre.

Lundi : Lundi départ 5h50 pour Saint Louis à Marie Galante, rdv 9h00, arrivée 9h30. Visite de Marie Galante avec notre guide Ely (+590690728747, 10 euros par personne), et de la distillerie Bellevue. Retour vers 14h au bateau puis direction ilet à Cabrit. Dans l’archipel des Saintes, 11 euros pour la nuit pour un mouillage sur coffre.

Mardi : Les 11 euros payés (Les Saintes multi service 0590 81 53 57) le matin sont également valables pour la bouée devant Marigot bay. Visite du fort Napoléon, puis restaurant chez I TI BO DOUDOU, 58 rue Benoit Cassin Terre de Haut, les Saintes, 06 90 650 164, qui peut organiser également un repas sur l’ilet à Cabrit, nous y avons très bien mangé (menu 25 euros par personne). Vers 17h, départ pour Antigua. Vent 16 nds environ dans le canal des Saintes, grand largue, tribord à mur, puis nous basculons sous moteur quand nous longeons la côte sous le vent de la Guadeloupe. Peu après Deshaies, nous retouchons du vent ce qui nous permet au final de faire environ la moitié du trajet sous voile (GV haute + génois).

Mercredi : Arrivée vers mercredi vers 9h à Jolly Harbour (côte sous le vent d’Antigua), démarche de douane (ne pas déclarer en passager mais en équipage pour éviter des frais à la sortie). Plein de Gasoil 135 $us, nous faisons quelques courses mais impossible de faire de l’eau, la sécheresse sévit et l’eau n’est fourni qu’au client qui passe la nuit dans la marina. Ensuite, direction Deep bay, descente à terre, vue depuis le fort, et sur l’épave située à l’entrée mais l’eau est assez trouble.

Jeudi : Nous passons la journée en pêchant à la traîne, un poisson lézard pêché, mouillage sur ancre à Ffryes bay car il y a trop de vent pour aller à Midle reef. Nous cherchons à avoir des langoustes, qui se termine par la location de deux jets skis, 90$us pour une demi heure pour les deux jets skis. Nous tirons quelques bords pour aller passer la nuit Carlisle bay, petite anse très fermée, devant un hôtel qui est ouvert.

Manger du homard frais dans un cadre magnifique

Vendredi : Après un départ vers 6h de Carlisle bay, mouillage à Midle reef, le corail est mort mais tout le monde part observer les poissons. Départ vers 11h, au moteur pour Falmouth harbour, arrivée vers 12h15. $us105 pour une place au ponton sans eau ni électricité. Démarche de douane, $us85 pour le bateau et 120 $us pour l’équipage. Douche et dîner chez Admiral’s Inn, situé à English Harbour +1 (286) 460 1027, 125 $ caribeen pour un menu à base de langouste, le cadre est superbe à hauteur de l’événement à fêter, les 60 ans d’un ami.

Samedi : Départ vers 8h, moteur face au vent, le petit déjeuner a du mal à passer pour certains, puis mouillage sur coffre au nord de Green Island. Le cadre est superbe, le mouillage est désert. Nous trouvons un peu de vie sous marine au niveau de la barrière. On quitte le mouillage vers 17h, 2h de moteur pour dîner et remonter un peu au vent, ensuite voile et moteur pendant 5h, puis grâce à une légère rotation du vent, voiles seules. A l’approche de la pointe des châteaux, le vent mollit. Une fois passé la pointe, le vent revient et grâce à une route plus abattue et un léger coup de vent, on dépasse les 10 nds.

Dimanche : Nous arrivons vers 6h, on retrouve les îles de la petite terre.  Après être allé admirer les poissons, Nous quittons le mouillage à 15h30, comme les catas de touristes, après 2 empannages sous gennaker, nous arrivons à Saint François peu avant 18h. Mouillage sur ancre.

Lundi : Départ vers 6h30, nous arrivons à l’ilet du Gosier à 9h. Dernier bain, ce sera l’occasion d’effectuer une dernière inspection des appendices sous marins avant celle du plongeur commandité par notre loueur. Un coup de vent et la pluie (le seul épisode pluvieux de notre séjour) mettent fin à la baignade. Nous quittons Gosier à 10h30. 3/4 h plus tard sommes au ponton gasoil. 135 litres de nouveau. Un technicien à notre demande, récupère le bateau et vient le garer, le plongeur nous attend au ponton. Un taxi (70 euros en tout pour 2 trajets et 10 personnes à emmener à l’aéroport) est réservé pour 14h30, l’autre pour 15h pour un décollage prévu initialement à 17h30. Il reste presque rien en nourriture, la liste a été optimisée, le bateau et l’équipage sont en parfait état, prêts à affronter les 10 degrés que nous allons découvrir à notre retour à Paris.

Nous avons eu un magnifique séjour, de jour comme de nuit nous avons vécu en maillot de bain et tee shirt (tous les autres vêtements peuvent rester en métropole). L’équipage 4 ans et demi pour le plus jeune, 65 pour le plus âgé sont revenus ravis, avec des images de carte postale plein les yeux.

Si vous voulez découvrir la Guadeloupe et les Antilles en général, appelez l’équipe Latesail …